En esta oportunidad, mantuvieron contacto -via zoom- con representantes de Monte Baldó, una firma de Bahía Blanca que ya presta servicios en esa ciudad y que mostró interés en el sistema local.

Kristiansen explicó que la empresa realizó un relevamiento de la situación del transporte y planteó algunas cuestiones que deberían contemplarse en el nuevo pliego. Entre ellas, mencionó el elevado porcentaje de calles de tierra, que incrementaría los costos de mantenimiento y reparación de las unidades.

“Si tuvimos dos llamados desiertos por un pliego que no es apetecible para el resto de las empresas, tenemos que modificarlo. Eso es lo que estamos haciendo: escuchando a las empresas para ver qué nos pueden ofrecer y, en base a eso, elevar un pliego y que gane el mejor”, señaló.

Según indicó, la firma también planteó la posibilidad de prestar el servicio con unidades de hasta 10 años de antigüedad y mediante la unificación de varias líneas. La propuesta, de acuerdo con lo conversado, podría contemplar entre cinco y seis recorridos.

Kristiansen remarcó además que la empresa considera fundamental el esquema de subsidios provinciales para definir su eventual participación. Ahora se prevén reuniones con el Departamento Ejecutivo, el intendente y la empresa para que Monte Baldó pueda acceder a la información necesaria y avanzar en una propuesta concreta.