Hernán Y Zurieta, subadministrador general de la Dirección de Vialidad bonaerense, explicó que se vienen realizando diversos relevamientos en los cerca de 120 kilómetros de la ruta que conecta ambas ciudades y que recientemente fue triste noticia por el accidente que se cobró la vida de la joven necochense, Ana Peralta Rondanina.

“Se utiliza un vehículo especial para verificar el estado de la calzada existente y de las zonas donde se va a ampliar la ruta. En algunos casos, se necesitará algún tipo de expropiación para avanzar”, indicó el funcionario.

Entre otros elementos, se está analizando el tránsito, el ancho de la calzada, deformaciones, ondulaciones, grietas y baches, así como el estado de las banquinas, alcantarillas, accesos y sistemas de drenaje.

Una vez finalizada esta etapa, que continuará durante las próximas semanas, la información será procesada en el Laboratorio de Desarrollo de Investigaciones de Vialidad. “Esto nos permitirá definir qué tipo de duplicación de calzada se realizará”, comentó Y Zurieta.

“El ministro (Gabriel Katopodis) nos encargó generar el proyecto de la Autovía 88, que es lo primero que debemos tener para poder pensar el posible financiamiento. Es una zona con mucho tránsito, con la particularidad de que, por su geografía, es una de las rutas más peligrosas que tenemos”, señaló el funcionario.

Y Zurieta aclaró que si bien el proceso lleva “un tiempo importante”, Katopodis pidió acelerar las tratativas “todo lo posible” para tener el proyecto listo a fin de año o, a más tardar, enero de 2027.

“Ya empezamos con las tareas preliminares, eso es importante. Entendemos que es una obra cara porque es una duplicación de calzada en más de 100 kilómetros”, sostuvo.

En relación al financiamiento, Y Zurieta planteó que una alternativa es contar con el apoyo de algún organismo internacional, como el BID (Banco Interamericano de Desarrollo).

“Contar con el proyecto es importante, porque con eso ya sabemos qué hacer y el costo. A partir de ahí, ya se podría trabajar con algún financiamiento internacional, que es la opción más óptima. De todos modos, para acceder a ese tipo de crédito se necesita la autorización de Nación”, precisó el funcionario.