Por: diario NQ

En diálogo con el periodista Miguel Abálsamo, en NEC Radio 98.3 del Multimedio NQ, Evangelina Almada, referente de Renovación Peronista dentro del Movimiento Derecho al Futuro, abordó diferentes problemáticas de Necochea y puso especial énfasis en los avances realizados para estudiar una posible transformación de la Ruta 88, aunque pidió cautela respecto de los tiempos de una obra de semejante magnitud.

Ruta 88: comenzaron los estudios para evaluar una futura autovía

Almada destacó la respuesta del ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Catopodis, luego de su reciente visita a Necochea y de los reclamos planteados por distintos sectores de la comunidad.

Según explicó, tras conocer la problemática se avanzó rápidamente con el envío de personal especializado para realizar un relevamiento integral de la Ruta 88 entre Necochea y Mar del Plata.

“Cuando vino acá entendió la gravedad de la situación y lo necesario del reclamo de la gente”, señaló.

La dirigente remarcó que la problemática excede la siniestralidad vial, ya que el corredor también resulta fundamental para la producción, el turismo y los traslados sanitarios.

La intención política, según explicó Almada, es estudiar la posibilidad de avanzar hacia una autovía. Sin embargo, aclaró que todavía se atraviesa una etapa preliminar y que cualquier proyecto dependerá posteriormente de los costos y las posibilidades de financiamiento.

Un relevamiento cada 20 metros

Almada brindó detalles sobre el trabajo realizado por los especialistas enviados desde La Plata.

El operativo contó con equipamiento láser de última generación que permitió relevar la ruta cada 20 metros, primero en dirección Mar del Plata-Necochea y posteriormente en sentido contrario.

Los técnicos analizaron el estado del pavimento, grietas, ondulaciones generadas por el tránsito pesado, curvas, lomas, alcantarillas, desagües y los sectores disponibles para eventuales ensanches.

También participaron del trabajo integrantes de Vialidad de la región, encabezados por Eduardo Di Napoli.

Toda la información obtenida será procesada técnicamente para comenzar a determinar qué intervención podría realizarse y cuál sería su costo.

“Esto no es de hoy para mañana”

Almada buscó especialmente moderar las expectativas respecto de una eventual autovía y aclaró que todavía queda un largo camino antes de hablar de una obra concreta.

“Esto va a llevar tiempo, esto no es de hoy para mañana”, sostuvo.

Para la dirigente, lo importante en esta instancia es que la problemática haya ingresado rápidamente en la agenda provincial y que ya se estén recopilando los datos necesarios para elaborar un preproyecto.

“Estamos hablando de obras hiper, multimillonarias en dólares, en una provincia que está en un momento crítico, totalmente desfinanciada”, explicó.

En ese sentido, consideró que podrían evaluarse diferentes alternativas, como ejecutar la obra por etapas o comenzar por los sectores considerados más peligrosos.

“Hay que ver el tema de la financiación, cómo lo van a financiar, si lo van a hacer por tramos. Tampoco hay que mentirle a la gente y prometer cosas que después no se puedan cumplir”, remarcó.

También reclamó prudencia al volante

Más allá de las condiciones de infraestructura, Almada consideró que la siniestralidad de la Ruta 88 también obliga a trabajar sobre el comportamiento de quienes conducen.

Mencionó especialmente las maniobras de sobrepaso en curvas y lomas y planteó la necesidad de reforzar controles y campañas de concientización.

A su entender, incluso una futura autovía no eliminaría la importancia del factor humano y de la responsabilidad al momento de conducir.