El pedido de las empresas

La reunión fue convocada tras recibir una nota de la empresa de transporte manifestando su inquietud por los costos operativos. Según detalló Kristiansen, la firma pretendía una modificación en el sistema de cálculo para elevar el valor del boleto, con cifras que oscilaban entre los $1.900 y los $2.400.

Sin embargo, tras el análisis de la comisión, se acordó unánimemente mantener el esquema actual. “Ya hay una fórmula polinómica funcionando”, sentenció el concejal, recordando que desde 2024 rige este sistema de autorregulación que reemplazó a la antigua modalidad en la que el Concejo Deliberante decidía arbitrariamente el valor de la tarifa.

Conflictos salariales y variables económicas

Kristiansen subrayó que la situación es compleja debido al aumento constante del combustible y el cierre de las paritarias del sector. Este escenario ha derivado en un conflicto laboral, donde los trabajadores no están percibiendo sus haberes en tiempo y forma.

Pese a esta presión, tanto la Comisión como el Director de Transporte coincidieron en que la fórmula polinómica es una herramienta técnica que funciona correctamente.

Un problema de plazos administrativos

Para el presidente de la comisión, la urgencia de las empresas responde más a una cuestión administrativa que a una falla en el cálculo. Explicó que cuando se produce un aumento en las variables (como el combustible), la implementación efectiva del ajuste tarifario tarda entre 40 y 60 días.

“No solucionaría nada que nosotros aumentáramos el boleto de colectivo porque no sabemos en cuánto va a terminar la polinómica dentro de poco, cuando se autorregulen esas variables“, concluyó Kristiansen, ratificando que el cuerpo legislativo no intervendrá para forzar un aumento por fuera del sistema técnico establecido.