1. Prórroga de 120 días

Ante la proximidad del vencimiento (7 de febrero), Kristiansen confirmó que se recurrirá a una medida excepcional:

Continuidad garantizada: Bajará al Concejo un proyecto de ordenanza para otorgar una prórroga de 120 días a la empresa actual (Compañía de Transportes Necochea).

El nuevo pliego: Durante ese periodo de cuatro meses, el Ejecutivo se comprometió a presentar el nuevo pliego de bases y condiciones (se estima que los borradores llegarán los primeros días de febrero).

2. Exigencias para los nuevos recorridos

El concejal, quien posee experiencia previa vinculada al sector transporte, fue enfático en la necesidad de que el Concejo Deliberante tenga un rol activo en la redacción del contrato:

Ampliación de cobertura: “Necesitamos que el servicio llegue a todos los barrios y se amplíen los recorridos”, señaló Kristiansen.

Accesibilidad: El objetivo es lograr un servicio que sea económicamente accesible y eficiente para los vecinos que dependen diariamente del colectivo.

3. Una deuda histórica de 15 años

Kristiansen marcó un dato preocupante sobre la institucionalidad del transporte en el distrito:

“Desde el 2011 hay prórroga tras prórroga tras prórroga. Este es el momento para aspirar a un servicio de calidad, siempre con el cuidado de no perderlo, ya que somos uno de los pocos distritos de la provincia que aún mantiene el transporte público de pasajeros”.